Via abandonada del Embalse de Picadas (Madrid)

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Foroware / Senderismo

El embalse de Picadas es un buen lugar para disfrutar de un día de campo con la familia o para practicar tu deporte favorito. Este embalse se encuentra a muy pocos kilómetros de la ciudad de Madrid, por la carretera M-501. Para acceder al comienzo de la ruta debemos entrar por una pequeña pista que sale de la misma M-501, a la izquierda según venimos de Madrid después de cruzar el Alberche por el puente de San Juan hasta llegar al área recreativa. Allí podemos aparcamos nuestro vehículo. En este área recreativa a orillas del embalse tenemos mucho sitio si queremos aprovechar para comer o descansar por la zona.

Esta ruta discurre por la vía abandonada de un ferrocaril de vía estrecha que nunca llegó a funcionar. Este tren pretendía unir la línea Madrid - Almorox con el oeste peninsular a través del valle del Tietar.
El tren se llego a inaugurar cuando se enlazó por vía San Martín y Pelayos de la Presa. Para la inauguración se trajo una locomotora, se sacaron las fotografías y el ferrocarril volvió a Madrid por donde había venido, por la carretera.

Durante la ruta se puede ver gente practicando diferentes deportes: piragüismo (el antiguo apeadero de San Juan ha sido reconvertido en unas instalaciones de la Real Federación Española de Piragüismo), bicicleta de montaña (dado el poco desnivel que hay a lo largo de todo el recorrido) y senderismo. También encontraremos numerosos pescadores por la zona.

Desde el aparcamiento, tenemos que empezar con una pequeña subida para alcanzar la plataforma ferroviaria, una vez arriba vemos a nuestra izquierda el antiguo apeadero de San Juan. Durante 2 kilometros y medio iremos por la orilla derecha del Alberche, sin ninguna complicación y con la posibilidad de disfrutar de las vistas del embalse de Picadas.

Después de este tramo, llegamos a un antiguo puente que servía para salvar el arroyo Mataloros. La vegetación de la zona la conforman grandes pinos y pequeñas encinas.

A unos escasos 500 metros nos encontramos con un viaducto que nos lleva a la orilla contraria del río. Este gran viaducto era más impresionante cuando se construyó ya que no existía aún la presa y esta zona era un profundo cañón. Hoy en día no es tan impresionante al estar practicamente inundado en su totalidad, pero nos podemos imaginar como fue.

Al cambiar de orilla, la pista continua en buen estado, gracias a contrafuertes de hormigón que sujetan la plataforma ferroviaria. Tras pasar un pequeño aparcamiento, muy utilizado por pescadores, continuamos nuestro camino por la plataforma, no sin antes encontrarnos una señal que nos advierte de posibles desprendimientos por lo que debemos tener mucho cuidado al pasar por estas antiguas tricheras, ya que aparte de las señales, por el camino se pueden observar algunas rocas caídas.

Durante un kilómetro y medio, pasaremos por pequeños puentes hasta llegar a un túnel excavado en la roca.

Al llegar al tunel, podemos evitarlo pasando por una pista que sale a la derecha, pero el túnel solo tiene 100 metros de largo y se puede pasar sin problemas aunque no se tenga linterna. Al entrar en el túnel sentiremos un agradable frescor gracias a sus húmedas y rocosas paredes.

Nada más pasar el túnel, continuamos por la plataforma, pasando por dos viaductos más. En esta zona el embalse se ensancha y se parece más a la imagen que tenemos de un embalse.

Antes de llegar al final, pasaremos por algunas trincheras ferroviarias más.

En el final de la ruta, llegamos al muro de la presa, desde donde se puede observar la verdadera profundidad que tenía el cañón del río Alberche. Realmente debía ser precioso.

La vuelta la realizamos por el mismo camino.

Altitud Máxima: 540 m
Tipo de marcha: Ida y Vuelta
Distancia: 14 Km
Desnivel acumulado: 10 m
Duración MIDE : 2h 49m
Dificultad MIDE:

• Medio: 1/5 El medio no está exento de riesgos
• Itinerario:1/5 Caminos o cruces bien definidos
  
• Desplazamiento:1/5 Marcha por superficie lisa
  
• Esfuerzo: 1/5 De 1 a 3 horas de marcha
  
• Dificultades Tecnicas: Ninguna

Grafica de la ruta( solo ida):

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